Syron Hochleistungsreifen - Engineered in Germany

Ein für die neue Generation konzipierter, asymmetrischer High-Performance-Sommerreifen, der Eigenschaften wie Sportlichkeit, Fahrkomfort und Sicherheit in sich vereint.

Dieser Reifen überzeugt jeden Fahrer von Mittel- bis Luxusklasse Fahrzeugen durch seine Wirtschaftlichkeit, Fahrkomfort und kompromisslose Sicherheit. Der RACE 1 ist die erste Wahl für supersportliche Fahrzeuge mit einem Höchstmaß an Leistungsvermögen und hohe Reserven im Hochgeschwindigkeitsbereich.

+	Asymmetrischer High-Performance-Reifen: Für gleichmäßige Druckverteilung und gleichmäßige Abnutzung.
+	Große, steife Profilblöcke im Schulterbereich: Für ein besseres Handling beim Fahren.
+	Neue Silika-Solution: Für besseres Handling bei Nässe und trockener Fahrbahn durch dreidimensional ausgeformte Rundblöcke. Die abgeschrägten Rundblöcke verschieben sich durch Fahrbahneinflüsse nur minimal und ermöglichen ein absolut präzises Handling und geringe Verformung.
+	Vier Aqua-Breitrillen: Das sichert hohe Sicherheit für Aquaplaning Rillen mit Neigungswinkeln. Diese Eigenschaft sorgt für eine rasche Wasserabteilung, maximierter Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch.

 


SYRON ist die Reifenmarke von KESKIN-Tuning mit Firmensitz im pfälzischen Frankenthal, bekannt durch KESKIN- und MAM-Felgen.

Vom Firmensitz in Frankenthal mit 3.500 m² Bürofläche und 10.000 m² Lagerfläche aus gehen jährlich rund 750.000 Aluminiumfelgen, Sommer- und Winterreifen in alle europäischen Länder.


Alle SYRON Reifen werden in Ihren Entwicklungsphasen umfangreich getestet und kommen vor Markteinführung unter verschiedenen klimatischen Bedingungen weltweit zum Einsatz. Besonderer Wert wird auf Kundenzufriedenheit gelegt, somit fließen alle gesammelten Informationen und Kundenfeedbacks ebenfalls in zukünftige Entwicklungen von SYRON Hochleistungsreifen mit ein. Außerdem wird jeder Reifen nach TU- und TÜV-Standards geprüft und nur erstklassige Reifen werden zur Lieferung freigegeben.

	GTT - Green Tire Technology Beim Herstellungsprozess und während der gesamten Lebensdauer der SYRON Reifen wird für die Umwelt gesorgt. Durch neue Technologien werden die schädlichen Einflüsse der Reifen auf die Umwelt minimiert und gleichzeitig auf eine verbesserte Haltbarkeit und Lebensdauer geachtet. Alle SYRON Reifen werden gemäß EU-Richtlinien ohne HA-Öle, schadstoffarm und aus umweltverträglichen Materialen hergestellt.
	CET - Cooling Eye Technology Eine speziell für Ultra High Performance Reifen entwickelte Profilstruktur, die zu einer besseren Wärmeableitung und Kühlung führt. Dadurch erreicht der Reifenunterbau die optimale Sicherheit bei Höchstgeschwindigkeiten.
	DTC - Double Tread Casing Dies ist eine besondere Herstellungstechnik, welche Fahrkomfort und eine stetige Laufleistung gewährleistet. Während die Unterkonstruktion der Reifenrippe durch komplexe Produktionsvorgänge verdichtet wird, wird die obere Schicht weicher und flexibler. Dies führt zu optimiertem Fahrbahnkontakt, direkteren Lenkeigenschaften und sicherem Fahrverhalten.
	WEP - Wheel Edge Protection Die speziell angebrachten Schutzkanten auf den Seitenflanken schützen die Felge vor Beschädigungen durch Anfahren der Bordsteinkante.
	TST - Triple Step Technology Durch den Einsatz der dreistufigen Eckkanten, die unmittelbar neben den Profilblöcken integriert sind, wird eine sichere Spurtreue gewährleistet. Gleichzeitig geben die dreistufigen Eckkanten dem Fahrer Auskunft über die Profiltiefe des Reifens. Somit kann diese Technologie auch als zuverlässiger Indikator angewendet werden.
	WDS - Water Drainage Surface Die Kontaktfläche der SYRON Reifen wurde für bestmögliche Wasserableitung optimiert. Der Reifen verfügt über mehrere hervorstehende Haupt- und Seitenrillen mit größerem Volumen, welche bei Nässe das Wasser schnell aufnehmen und rasch ableiten können. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und reduziert die Aquaplaninggefahr.
	RCA - Rectangular Contact Area Dank einer intelligenten Profilblockanordnung erreicht die Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn eine homogene rechteckige Form. Dies verursacht ein gleichmäßiges Abriebbild über die gesamte Lebensdauer, einen kürzeren Bremsweg und verhindert eine einseitige Abnutzung des Reifens.
	STT - Silence Tread Technology Die Silent Tread Technology findet bei der Profilgestaltung Anwendung. Die optimierten Laufflächenprofile verbessern das Fahrerlebnis durch reduzierte Geräuschentwicklung und geringere Vibrationsübertragung. Die Reifen sind dadurch komfortabler, weil man sie weder hört noch spürt.